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牵引蓄电池推广仍需解决三大问题
来源:山东高唐威力奥蓄电池厂(高唐前进电机厂)    发布时间: 2013/8/17 2:40:30   

 

据了解,早在2009年,财政部、科技部已经在北京、上海等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,并出台补贴政策,促进电动汽车在私人和公共领域的应用。但目前,宁夏尚未出台类似的补助政策。记者在采访中了解到,一辆电动出租车的裸车价为十几万元,加上电池,一辆电动出租车的原始购买成本就要二十多万元,相比同级别的传统燃油车,成本确实过高。虽然电动汽车已经完全达到了商品化的程度,但是真正要走向市场,成本高也是需要解决的问题。

 

牵引蓄电池内人士认为,电动汽车在银川市乃至宁夏推广,还有待技术的发展和市场的规模化发展,降低购车成本、健全相应的维修保养体系、建设覆盖更广的充换电服务网络三大问题亟待解决。实习记者 吴春霖。

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